blablacar的长途拼车模式在中国是否有市场？ 举报 理由 举报 取消 RT，Blablacar在欧洲受到资本市场的青睐，业务已经拓展到很多国家。反观高铁盛行的中国，这种基于人与人信任的共享经济是否还有前途？是否有复制的可能？ 2017年11月22日 3 条回复 723 次浏览 O2O
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BlaBlaCar在中国会有市场的（但具体它什么时候进军中国市场，这个是其首席运营官Nicolas Brusson才能决定的事了。）BlaBlaCar近年在发展中国家的用户增长率还是蛮高的。证据如下文（文章已发布到本人微信，原作者Sarah Buhr。如转载，务必注明出处）。
今年，
BlaBlaCar 获得
2 亿美元融资，并进军20个国家。Blablacar 联合创始人、首席运营官Nicolas Brusson透露，Blablacar已在全球赢得近2500万用户，超过一半的新增用户来自新兴市场（比如俄罗斯、印度）。
Nicolas
Brusson感到非常自豪：“我们的新成绩可喜可贺。我们在一开始做这个项目的时候，很多人都不太看好。当然了，我们的成功除了因为努力，也有一定的天时地利。几年前的法国交通系统大罢工、冰岛火山爆发使得航线大面积停航等因素，都在一定程度上促进了Blablacar平台的普及。事实上，不管你有车没车，都可能有拼车的需要。而且拼车对降低旅行成本、保护环境都是大有好处的。”
让Nicolas Brusson惊讶的是，俄罗斯的用户增长率竟然是最快的，而BlaBlaCar是在一年前才进入俄罗斯市场的。印度排在第二位。俄罗斯和印度都是男权主义国家。印度用户当中男性占了80%到90%；在法国和德国，用户的男女比例就相对平均一点。
也许有些人会拿BlaBlaCar和Uber*进行对比。其实BlaBlaCar和Zimride*会更相似一点——它们提供的都是远距离拼车服务。Uber的创始人后来没有再做拼车平台，Uber在在2013年被一家汽车租赁公司收购了。BlaBlaCar的用户已经远远超出了Uber。
BlaBlaCar还没有进行首次公开募股。Nicolas Brusson说他会考虑募股的事情，前提是公开募股可以筹集更多的资、有助于扩大市场。
Blablacar接下来的计划是继续增加融资、扩大市场。企业兼并是一种很好的发展方式。现在，Blablacar 已经成功收购8 家公司。Nicolas Brusson会想出更多筹集资金的方法。
注：
Uber,
全球即时用车软件,链接乘客和司机，提供租车及实时共乘的服务。Uber已在全世界数十个城市提供服务。乘客可以通过发送短信或是使用移动应用程序来预约车辆，利用移动应用程序时还可以追踪车辆的位置。（内容来源：百度百科）
Zimride, 诞生于2007年,被称为“社交拼车初创公司”。其服务宗旨是为需要搭顺风车的人提供便利，最初的服务对象以著名的大学和公司为主。
在中国发展的问题：
1，定价
2，滴滴这样庞然大物的交锋
3，市场策略
如果解决了这三个问题就可以做了
这个问题怎么没有人回答，很好奇这个模式在中国的发展~