团结协作，志同道合；强调执行，敢于承担； 克尽职守，不断进取；敢于亮剑，超越自我 ——黄埔军校拓展感悟 今年3月8日，参加了公司组织的黄埔军校拓展活动，公司为什么组织公司高层参加类似军训的拓展活动呢？想来是企业管理与军队有着很多的相似之处，或者更确切地说企业管理是从军队管理演化而来，我们可学习、可借鉴之处甚多的缘故吧！因之前我曾写过《向西点军校学管理》的文章，对此有详细的论述，这里就不多费笔墨了。这次重点对公司组织的本次拓展活动简要谈几点感悟，与大家分享。 一、 团结协作，志同道合 本次拓展训练的每个活动都是要由一个团队集体配合来完成的。所以考验和锻炼了团队的配合、协作、沟通、执行能力。如队列训练中的摆矿泉水 […]

　　　　 　　随着近几年原材料（包括零部件）价格的大幅波动，企业的采购职能从来没有如此受到重视，国内企业纷纷引入招标比价（包括网上招标）、供应商管理库存（VMI）、长约采购等先进采购方式。这些采购技术的引进确实部分解决了以往采购过程中常见的暗箱操作问题，并在一定程度上提高了采购的效率，但未从根本上利用采购的价值，供方与采购经办人员仍然经常能够利用采购的漏洞，暗中操纵交易过程并从中谋取不当利益。 　　招标比价（包括网上招标）体系最常见的问题是价格在中标条件上的绝对地位，导致供应商先以低价中标，然后在交货期、质量保证、技术服务方面与采购方搏弈，甚至降低质量标准，最终承担损失的还是采购方，严重的造成生产事故。我们在以往受企业委托进行供应商 […]

如果你有敏锐的思维，专业的技能，犀利的文笔，那么，你可以被称为一名合格的策划人； 如果你有敏锐的思维，专业的技能，犀利的文笔，还有良好的心态，契合的沟通，那么，你可以被称为一名优秀的策划人； 如果你有敏锐的思维，专业的技能，犀利的文笔，还有良好的心态，契合的沟通，更有独到的客户服务和管理能力，那么，你才可以被成为一名卓越的策划人。 作为策划人，最痛苦的事莫过于方案得不到执行，项目“流产”。 通过对多年来从业经历的回顾和总结，对每一个项目的得失分析中，提炼出了客户服务和项目管理的几点想法，在此与合格的、优秀的和卓越的策划人共勉： 沟通比方案更重要 对于策划人来说，最痛苦的事莫过于方案得不到执行，项目&ldquo […]

在企业改制过程中，无论是采取股份制改造，还是兼并联合、破产重组等形式，都会遇到如何出售存量资产、进行产权重组这一根本性的问题。本文根据企业改制的实际，并参照有关国家政策，就企业存量资产出售的方式、方法问题，做初步探讨。 一、出售净资产是正数和零的企业 一是出售总资产。即由原企业投资主体将企业总资产（包括有形资产评估值、无形资产评估值和可回收债权等）通过协议出售、竞价拍卖或折股定向出售等方式，一次性出售给收购企业或其他收购者。原企业所有债务由投资主体用出售所得偿还，收购企业不承担原企业的债务。这种方式适合于总资产较小、债务关系比较复杂的企业。特点是收购者可摆脱原企业的债务及其它遗留问题，能够轻装上阵地组织生产经营活动，不负担原企业的任 […]

商务谈判，企业的一个利润区 上世纪80年代开始，美国哈佛大学开设了世界上最好的谈判课程；西方国家于上世纪60年代开始把“谈判”作为一门学科进行研究，中国是在上世纪80年代后期，一些学者将“谈判”作为一门学科进行研究。 管理者的世界是张谈判桌…… “谈判”的动力就是需要和需要的满足。 谈判行为是一项很复杂的人类交际行为，它伴随着谈判者的言语互动、行为互动和心理互动等多方面、多维度的错综交往。谈判行为从某种意义上说可以看成是人类众多游戏中的一种，一种既严肃而又充满智趣的游戏行为。 我们每个人每时每刻都在进行着谈判，广泛地说，就是一对一的谈 […]

我们每个人所做的工作，都是由一件件小事构成的。比如说，你每天所做的工作可能就是接听电话，整理报表，绘制图纸之类的小事。那么，你是否对此感到厌倦，感到毫无意义而提不起精神？你是否因此而敷衍应付，心里有了懈怠？但这些就是你的工作，必须把每一件事做得完美，必须付出你的热情和努力，付诸于行动。 小事反映的是大事，不要对工作中的小事敷衍应付或者轻视怠慢。所有的成功者，他们与我们都做过或做着同样简单的小事，唯一的区别是，他们从不认为自己所做的事情是简单的小事。 美国标准石油公司曾经有一位小职员叫戴维斯。他在与顾客交往的时候，总是在自己签名的下方写上“每桶4美元的标准石油”的字样。在书信和收据上也不例外，签了名，就一定写上 […]

文化和管理的差异：中美日的管理哲学–经营理念 中美日的管理哲学是美国人整理出来的，美国曾经是管理的最大输出国。然而，日本在管理上却比美国还成功，为什么？因为日本人除了管理科学以外，还十分重视经营理念。 一、什么是管理哲学 中国人认为管理就是做人做事的道理。做人就是如何搞好人际关系，做事就是如何提高工作绩效。搞好人际关系，提高工作绩效就是管理。做人，不会做事，是一团和气，是和稀泥，管理上等于零。 相反，只会做事，不会做人，常常得罪人，他的管理也等于零。因此，要先会做人，然后会做事，这就是管理。然而，管理哲学，就是反省自己的管理经验。 二、各国的管理有何不同？ 全世界对器物的看法，都是一致的，它是什么就是什么，没有争议。上升 […]

　　 　　中国的高铁、桥梁、隧道等行业，已经进入了世界前沿，但必须有在国家技术能力总体落后状态下局部领先的试验心态，更需要恪尽职守、兢兢业业、谨小慎微、以防万一。人类对新技术和新产业的试验是要付出代价的，比如英国的泰坦尼克号、美国的航天飞机、前苏联的切尔诺贝利核电站等等 　　一场“7•23”中国动车大灾难再一次震惊了世界，尽管媒体进行了铺天盖地的报道，但官方的调查结果至今还未出来，也许即使出来以后也不能回答所有的疑问。2005年4月15日，西日本铁道公司的一列城铁因司机超速行驶脱轨，导致107人遇难，500多人受伤，至今官司仍然没有打完。我认真地搜寻了“7•23”事 […]

　　 　　1.实用的理论和方法 　　只有实用的理论和方法，才对管理者有意义，才对管理者的实际工作有指导作用。只有首先了解管理者的工作特点，才能够明确什么样的管理理论和方法对管理者更具有现实的指导意义。 　　应该说绝大多数管理者都具有这样的共性：工作压力大；时间紧张；有相关经验；相对自信。 　　因为工作压力大，所以容易产生“从快心理”，更容易对“成品”和“半产品”的理论和方法的指导产生需求；因为时间紧张，所以不容易进行深入的理论体系和思想体系的学习；因为有相关经验，所以更容易在工作中做出大量“下意识”的决定，并难以对“下意识&r […]

　　　　它会是下一个“德隆”吗？ 　　它的产融结合模式行之有效吗？ 　　它依托航空业的产业链扩张能复制汉莎或GE模式吗？ 　　它在经济下行期迅速收手收购并有限收权的行为能够自我救赎吗？ 　　…… 　　如上疑问，还可以更多。事实上， 　　近些年关于海航的现金流质疑、规模质疑、模式质疑，几成年度“例菜”，但，它每次又都能成功跳脱，并制造出更大的噱头。 　　循环往复中，它已身成大象——在众多民营及区域性航空公司中，海航毫无疑问地成为“佼佼者”。 　　大而不倒，自然不值一驳，但却不能说陈峰们没有对此膜拜过。 　　这一次 […]